Zeitgeschichte in Hessen - Daten · Fakten · Hintergründe
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- Bildung der Hafraba e. V. für den Autobahnbau, 6. November 1926
- Beginn der Arbeiten an der Reichsautobahn Frankfurt–Heidelberg, 23. September 1933
- Notstandsarbeit wird zum Schrittmacher des Lohnabbaus, Oktober-November 1934
- Widerstand der Bauern gegen Enteignungen zum Bau der Autobahn Kassel–Göttingen, April 1935
- Hitler eröffnet Autobahn-Teilstück Frankfurt–Darmstadt, 19. Mai 1935
- Autobahn Köln - Kassel - Halle geplant, 3. August 1935
- Übergabe der Autobahn Darmstadt - Heidelberg, 3. Oktober 1935
- Geschwindigkeitsrekord für Motorräder bei Frankfurt, 12. Oktober 1936
- Geschwindigkeitsweltrekord durch Caracciola bei Darmstadt, 11. November 1936
- Automobil-Geschwindigkeitsrekord durch Bernd Rosemeyer bei Frankfurt, 16. Juni 1937
- Eröffnung des Autobahnteilstücks Gießen - Bad Nauheim, 17. Oktober 1937
- Eröffnung eines Autobahnteilstücks bei Kassel, 17. Dezember 1937
- Genehmigungsfreier Autoverkehr jetzt auch an Sonntagen, 4. Dezember 1949
- Wiedereröffnung der Autobahnbrücke über das Lahntal bei Limburg, 15. Dezember 1949
- Lampertheimer stellt Geschwindigkeitsrekord für Motorräder auf, 12. April 1951
- Eröffnung des Frankfurter Kreuzes, 10. Juli 1956
- Bundesverkehrsminister erläutert Prioritäten im Autobahnbau in Hessen, 18. Juli 1961
- Fertigstellung der Autobahn Hamburg-Frankfurt-Basel, 20. Juli 1962
- Luftsäcke warnen an hessischen Autobahnen vor Seitenwind, 3. August 1962
- Autobahn-Patrouillenflüge der hessischen Verkehrspolizei erstmals von Notarzt begleitet, 23.-24. März 1967