Zeitgeschichte in Hessen - Daten · Fakten · Hintergründe
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- Landung des ersten Motorflugzeugs in Marburg, 22. April 1914
- Eröffnung des Distelrasentunnels bei Schlüchtern verkürzt die Strecke Frankfurt – Berlin, 1. Mai 1914
- Großer Flugtag zum Auftakt der Prinz-Heinrich-Fluges auf dem Darmstädter Exerzierplatz, 17. Mai 1914
- Preußisch-Hessische Staatsbahnen im Einsatz für Kriegsflüchtlinge, 1. September 1914
- Entsendung deutscher Eisenbahner in das besetzte Belgien, 10. September 1914
- Erster Einsatz von Schaffnerinnen bei der Darmstädter Straßenbahn, 4. Juni 1915
- Das Schütte-Lanz-Luftschiff SL 5 wird nach Notlandung in Gießen durch ein Gewitter zerstört, 15. Juli 1915
- Starkes Hochwasser in Marburg, 17. Januar 1918
- Erlaubnis zur Beförderung von Gütern in der Gießener Straßenbahn, 11. Juni 1918
- Zugunglück auf dem Gelände des Frankfurter Osthafens, 26. Januar 1919
- Zugunglück am Ostbahnhof in Offenbach, 3. Februar 1919
- Vorbereitung einer Luftpostverbindung Berlin - Frankfurt, 8. März 1919
- Behinderungen der Rheinschifffahrt durch Niedrigwasser, 7. November 1919
- Abkommen mit Württemberg und Baden über die Neckar-Kanalisierung, 30. November 1919
- Starkes Hochwasser auf dem Main bei Offenbach, Mitte Januar 1920
- Sehr niedriger Wasserstand des Rheins, 26. November 1921
- Bestzung des Bahnhofs Langen durch die französischen Truppen, Ende Juni 1923
- Inflation verteuert auch Straßenbahnkarten auf Milliardenbeträge, 20. November 1923
- Einsturz der Main-Notbrücke in Frankfurt, 22. Januar 1924
- Eröffnung des Industrie- und Handelshafens in Hanau, 24. Oktober 1924
- Beginn des planmäßigen Linienflugververkehrs auf dem Frankfurter Flugplatz am Rebstock, 1. Mai 1925
- Einweihung des Flughafens Gießen, 5. Juli 1925
- Eröffnung des Zubringer-Flugverkehrs von Gießen nach Frankfurt, 6. Juli 1925
- Darmstädter Flugplatz in den Linienflug einbezogen, 11. April 1926
- Neubau der Alten Brücke in Frankfurt eingeweiht, 15. August 1926
- Gründung des Automobilherstellers „Röhr Auto AG“ in Ober-Ramstadt, 30. Oktober 1926
- Bildung der Hafraba e. V. für den Autobahnbau, 6. November 1926
- Schweres Straßenbahnunglück in Kassel, 16. Mai 1927
- Einweihung des neuen Empfangsgebäudes auf dem Flughafen Gießen-Wieseck, 27. September 1927
- Bau der Eisenbahnlinie Bad Wildungen–Frankenberg zurückgestellt, 9. März 1928
- Vereisung des Rheins nach starkem Kälteeinbruch, 11. Februar 1929
- Wiederaufnahme des Schiffsverkehrs auf dem Rhein, 8. März 1929
- Straßenbahn in Wiesbaden wird teilweise durch Omnibusse ersetzt, 31. März 1929
- Absturz eines Passagierflugzeugs der Deutschen Lufthansa bei Fulda, 24. August 1929
- Reichsverkehrsministerium nummeriert wichtigste Fernstraßen, 17. Januar 1932
- Verkehrswoche in Frankfurt warnt vor Gefahren des Straßenverkehrs, 1. März 1932
- NS-Flugtag und Kraftfahrertreffen in Kassel, 22.-23. Oktober 1932
- Baubeginn der Umgehungsstraße für Marburg, März 1933
- „Deutsche Luftfahrt-Werbewoche“ auf dem Flughafen Gießen, 25. Juni - 2. Juli 1933
- Erörterung einer Werrakanalisierung zwischen Eschwege und Eisenach, Juli 1933