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Zeitgeschichte in Hessen - Daten · Fakten · Hintergründe

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8 Treffer für Ihre Suche nach 'Sachbegriff = Schifffahrt' in 5104 Dokumenten

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  1. Eröffnung der Mainschleuse in Offenbach, 24. August 1901
    Mit der Einweihung der Mainschleuse in Offenbach am Main wird die Großschifffahrt auf dem Main zwischen Frankfurt und Offenbach eröffnet. 1888 hatte die Großherzogliche Handelskammer in Offenbach an das Ministerium des Innern in Darmstadt die Bitte gerichtet, zu erwirken, dass die Kanalisierung bis nach Offenbach weitergeführt werde. Auch die Stadt Hanau trat in der Frage einer Fortsetzung der ... »Details
  2. Einweihung des neuerbauten Hafens in Offenbach, 15. September 1902
    In Offenbach am Main wird der im Zuge der Mainkanalisierung (die staugeregelte Schiffbarmachung bis Offenbach wurde mit der Einweihung der Mainschleuse am 24. August 1901 vollendet) ausgebaute Hafen dem Verkehr übergeben. Drei Monate später, Mitte Dezember, tritt die neuerrichtete Hafenbahn (Industriebahn) und das Elektrizitätswerk, das den Hafen und die Bahn mit Strom versorgt in Dienst. ... »Details
  3. Fertigstellung des Osthafens in Frankfurt, 22. Mai 1912
    In Frankfurt am Main wird der Osthafen, der in Zusammenhang mit dem Ausbau der Main-Schifffahrt entstanden ist, fertig gestellt und eröffnet. In drei Jahren Bauzeit hat die Gesamtanlage 72 Millionen Mark gekostet, davon der Grunderwerb allein 32 Millionen.(OV) ... »Details
  4. Wiederaufnahme des Schiffsverkehrs auf dem Rhein, 8. März 1929
    Nach einer längeren Kälteperiode, die zum Zufrieren des Rheins an mehreren Stellen geführt hatte, kann der Schiffsverkehr wieder aufgenommen werden.(OV) ... »Details
  5. Hermann Göring kündigt Fertigstellung des Rhein-Main-Donau-Kanals an, 13. Mai 1938
    Beim ersten Spatenstich zu den „Hermann-Göring-Werken“ in Linz (Oberösterreich) kündigt Generalfeldmarschall Hermann Göring (1893–1946) unter anderem an, um dieses neue industrielle Zentrum mit den Lebensströmen Deutschlands zu verbinden, werde in schärfstem Tempo die Wasserverbindung Rhein-Main-Donau vollendet werden.(OV) ... »Details
  6. Forderungen nach Kanalisierung der Lahn, 27. November 1953
    In Wiesbaden fordert der Wetzlarer Vereins zur Förderung der Lahn-Schifffahrt auf seiner Kundgebung im Landtagsgebäude die Kanalisierung der Lahn bis nach Gießen. Mit diesem Ausbau werde die Lahn für Erze, Steine und Erde wirtschaftlich besser nutzbar sein. Die Ausbauforderung wird vom Präsident der Industrie- und Handelskammer Wetzlar sowie der Vorstand der Hessischen Berg- und Hüttenwerke ... »Details
  7. Die Rhine River Patrol der US-Armee übergibt ihre Aufgaben und Stützpunkte an die Bundeswehr, 30. Juni 1958
    Die „Rhine River Patrol“ der United States Naval Forces Germany (USNAVFORGER), deren Aufstellung im Dezember 1948 befohlen worden war, und die im März 1949 ihren Dienst aufnahm, übergibt (mit Wirkung zum 1. April) die ihr übertragenen Aufgaben und drei Stützpunkte im Wiesbadener Ortsbezirk Schierstein, in Mannheim und in Karlsruhe an die Bundeswehr. ... »Details
  8. Beschluss eines Ausbaus und der Modernisierung der Fulda als Binnenschifffahrtsweg, 30. September 1968
    In Wiesbaden unterzeichnen Vertreter des Bundes, der Länder Hessen, Nordrhein-Westfalen, Niedersachsen, Bremen und der Stadt Kassel ein Abkommen zum Ausbau und zur Modernisierung der unteren Fulda zwischen Hannoversch Münden und Kassel. Um die Befahrbarkeit der Wasserstraße auch mit größeren Schiffen (bis zu 1.000 Tonnen) zu ermöglichen und die Verkehrssicherheit auf dem Fluss zu ... »Details
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