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Zeitgeschichte in Hessen - Daten · Fakten · Hintergründe

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30 Treffer für Ihre Suche nach 'Sachbegriff = Flughafen Frankfurt (Frankfurt am Main)' in 5104 Dokumenten

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  1. Beginn des planmäßigen Linienflugververkehrs auf dem Frankfurter Flugplatz am Rebstock, 1. Mai 1925
    Auf dem nach fünfjähriger Sperre 1924 für den planmäßigen Linienflugverkehr freigegebenen Flugplatz Frankfurt-Rebstock in Frankfurt am Main startet das erste planmäßig verkehrende Passgierflugzeug, das Frankfurt in den internationalen Luftverkehr einbezieht. Das Flugzeug fliegt über Fürth in die bayerische Landeshauptstadt München. Dort können Anschlussflüge nach Zürich-Genf und ... »Details
  2. Frankfurter Flughafen zweitgrößter in Deutschland, 1. April 1936
    Nach offiziellen Angaben findet auf dem Flughafen Frankfurt am Main derzeit pro Tag 52 Starts und Landungen statt. Der Frankfurter Flughafen liegt damit mit dem in Köln auf dem zweiten Platz in Deutschland. Auf dem Berliner Flughafen Tempelhof finden 98 Starts und Landungen pro Tag statt.(OV) ... »Details
  3. Eröffnung des Rhein-Main-Flughafens in Frankfurt, 8. Juli 1936
    Etwa zwölf Kilometer südwestlich von Frankfurt am Main wird der neuerbaute „Flug- und Luftschiffhafen Rhein-Main“ eröffnet.  ... »Details
  4. Vergabe des Architekturpreises zum Ausbau des Frankfurter Flughafens, 14. Juni - 15. Juni 1951
    Aufgrund des starken Nutzung des Rhein-Main Flughafens wird im Dezember 1950 sein Ausbau beschlossen. Viele angesehene Architekten werden zur Einreichung ihrer Pläne aufgefordert. Am 14. und 15. Juni entscheidet ein Preisgericht, das vom Aufsichtsrat der Verkehrs-Aktiengesellschaft Rhein-Main beauftragt worden ist, über den Gewinner dieses Wettbewerbs.(MB) ... »Details
  5. Landtag tritt für Rhein-Main Flughafen als Luftverkehrszentrum ein, 13. März 1952
    Der Hessische Landtag fordert von der Landesregierung, sich für den Rhein-Main Flughafen als zentrales Luftverkehrszentrum der Republik einzusetzen. Das ergebe sich schon aus seiner geografischen und verkehrspolitischen Lage. Auch der Frankfurter Oberbürgermeister Walter Kolb (1902–1956; SPD) betont, dass der Frankfurter Flughafen, verglichen mit den anderen Flughäfen deutscher Großstädte, ... »Details
  6. Absturz eines Passagierflugzeugs der niederländischen KLM über dem Frankfurter Stadtwald, 22. März 1952
    Gegen 10:50 Uhr stürzt eine viermotorige Propeller-Maschine vom Typ Douglas DC 6 der Königlich-Niederländischen Luftverkehrsgesellschaft (KLM) in den Frankfurter Stadtwald. Bei dem Unglück kommen 45 Menschen ums Leben, 36 Passagiere und neun Besatzungsmitglieder. Die Unglücksstelle liegt nur etwa acht Kilometer vom Frankfurter Stadtzentrum entfernt. Eine holländische Stewardess und eine ... »Details
  7. Erstmals nach Kriegsende „Internationaler Großflugtag“ als Besuchertag auf dem Rhein-Main Flughafen, 22. Juni 1952
    Zum ersten Mal nach Ende des Zweiten Weltkriegs veranstalten die zivilen und militärischen Betreiber und Nutzer des Frankfurter Rhein-Main Flughafens in Frankfurt am Main gemeinsam einen „Internationalen Großflugtag“ in Form eines „Tags der offenen Tür“ für das Publikum. ... »Details
  8. Erste Landung eines Linienfluges der neugegründeten Lufthansa auf dem Rhein-Main-Flughafen, 1. April 1955
    Die am 6. Januar 1953 zunächst unter dem Firmennamen LUFTAG (Aktiengesellschaft für Luftverkehrsbedarf) neu gegründete und 1954 (nach dem Erwerb der Markenrechte der in Liquidation stehenden „alten“ Lufthansa) umbenannte Deutschen Lufthansa AG eröffnet mit einem Linienflug Hamburg-München ihren regulären Linienverkehr. Der Flug berührt den Rhein-Main-Flughafen als Heimatflughafen der ... »Details
  9. Großmodell des Frankfurter Flughafens für die Weltausstellung fertiggestellt, 27. März 1958
    Ein die Fläche von etwa 100 Quadratmeter einnehmendes Großmodell des Rhein-Main Flughafens, das aus Anlass der Weltausstellung Expo 58 in Brüssel (17. April bis 19. Oktober 1958) im Auftrag der Stadt Frankfurt am Main entstanden ist und von der Flughafengesellschaft in Zusammenarbeit mit der belgischen Luftfahrtgesellschaft SABENA realisiert wurde, wird in Halle 8 des Frankfurter Messegeländes ... »Details
  10. Frankfurter Flughafen in Düsenflugverkehr einbezogen: britische Gesellschaft eröffnet Anbindung an round-the-world-service, 2. April 1959
    Der Frankfurter Rhein-Main-Flughafen wird als erster deutscher Flughafen in den internationalen Düsenflugverkehr einbezogen. Mit der Eröffnung einer neuen Flugverbindung per Jetflugzeug von London über Frankfurt nach Neu-Delhi und Tokio durch die britische Fluggesellschaft BOAC (British Overseas Airways Corporation, aus ihr ging 1974 die jetzige British Airways hervor) startet auf dem ... »Details
  11. Richtfest für den Rohbau einer Düsenverkehrsjet-Wartungshalle auf dem Frankfurter Flughafen, 7. Dezember 1959
    Auf dem Rhein-Main Flughafen in Frankfurt am Main wird die Vollendung des Rohbaus einer Wartungshalle für Düsenverkehrsmaschinen mit einem Richtfest gefeiert. Das nach den Plänen des deutschen Architekten Otto Apel (1906–1966) und nach einem Vorschlag der in Frankfurt am Main ansässigen Firma Philipp Holzmann AG errichtete Gebäude wird 1961 als „Wartungshalle 3“ fertiggestellt. Es ... »Details
  12. Gründung einer Interessengemeinschaft zur Bekämpfung des Fluglärms, 27. April 1965
    In Mörfelden im Kreis Groß-Gerau gründen Bürger aus den Gemeinden Kelsterbach, Walldorf, Mörfelden, Egelsbach und Groß-Gerau eine „Interessengemeinschaft zur Bekämpfung des Fluglärms e. V.“. Erster Vorsitzender der momentan 38 Mitglieder zählenden Gemeinschaft ist der evangelische Pfarrer Kurt Oeser (1928–2007) aus Mörfelden, auf dessen Anregung hin der Verein ins Leben gerufen ... »Details
  13. 46 Tote bei Absturz eines Lufthansa-Passagierflugzeugs auf dem Flug Frankfurt-Bremen, 30. Januar 1966
    Beim Absturz eines zweimotorigen Passagierflugzeugs der Deutschen Lufthansa in der Nähe des Flughafens Bremen sterben alle 46 Insassen, 42 Passagiere und vier Besatzungsmitglieder. Die Maschine vom Typ Convair CV 440 Metropolitan1=Die Lufthansa beschaffte ab 1957 insgesamt sieben Exemplare dieses Typs und nutzte sie bis 1968. Die Convair CV 440 ist ein von zwei Kolbenmotoren angetriebenes ... »Details
  14. Erstmals Start eines C-141 Transportflugzeugs der US-Luftwaffe mit Kranken und Verletzten in Frankfurt, 6. April 1966
    Mit 37 Soldaten an Bord, die einer medizinischen Spezialbehandlung bedürfen oder einen Genesungsurlaub in den Vereinigten Staaten antreten, startet ein als „fliegendes Lazarett“ ausgerüstetes Transportflugzeug vom Typ Lockheed C-141 „Starlifter“ des Military Airlift Command (MAC) der US-Luftwaffe (US Air Force) vom militärischen Teil des Frankfurter Flughafens, der Rhein Main Air Base. ... »Details
  15. Planfeststellungsbeschluss für die Erweiterung des Frankfurter Flughafens, 26. März 1968
    Der Hessische Minister für Wirtschaft und Verkehr Rudi Arndt (1927–2004; SPD) erlässt mit Zustimmung des Bundesverkehrsministers im luftverkehrsrechtlichen Verfahren zum Bau einer Startbahn auf dem Frankfurter Flughafen einen Planfeststellungsbeschluss. Der Beschluss wird durch den Hessischen Verwaltungsgerichtshof wieder aufgehoben.(OV) ... »Details
  16. Sprengstoffanschlag auf äthiopisches Passagierflugzeug in Frankfurt, 11. März 1969
    Bei einem Sprengstoffanschlag der marxistisch geprägten, für die staatliche Unabhängigkeit der äthiopischen Provinz Eritrea kämpfenden „Eritreischen Befreiungsfront“ auf eine vierstrahlige Düsenmaschine vom Typ Boeing 707 der Ethiopian Airlines werden auf dem Rhein-Main-Flughafen in Frankfurt am Main acht Personen verletzt.Drei Explosionen bei der Reinigung des Passagierraums ... »Details
  17. Bundesbahn und Flughafen AG beschließen den Bau einer S-Bahn zwischen Flughafen und Hauptbahnhof, 18. April 1969
    Die Flughafen Frankfurt/Main AG und die Deutsche Bundesbahn unterzeichnen einen Vertrag über Bau und Finanzierung einer S-Bahn-Anbindung des Flughafens an das Bahnnetz („Flughafenbahn“). Sie soll von 1972/73 an den Rhein-Main-Airport mit der U-Bahn und dem Streckennetz der Bundesbahn verbinden. Die vorgesehene Fahrzeit zum Hauptbahnhof wird neun, zur Hauptwache zwölf und nach Mainz 25 ... »Details
  18. Der Verkehrsluftfahrt-Pionier, Lufthansa-Vorstand und Direktor des Frankfurter Flughafens Walter Luz stirbt in Frankfurt, 5. September 1969
    Der Verkehrsluftfahrt-Pionier, langjährige Mitarbeiter der Deutschen Lufthansa und spätere Direktor des Rhein-Main-Flughafens Walter Luz (geb. 1898) erliegt in Frankfurt am Main im Alter von 71 Jahren den Folgen eines Hirnschlages.  ... »Details
  19. Landung des ersten Jumbo-Jets der Lufthansa auf dem Frankfurter Flughafen, 15. April 1970
    Auf dem Frankfurter Rhein-Main-Flughafen landet der erste von der Lufthansa erworbene Jumbo-Jet (Boeing 747). Allerdings ist die Erstlandung eines Lufthansa-Jumbos in Frankfurt keine wirkliche Premiere für die riesigen Metallvögel des amerikanischen Herstellers Boeing: eine andere Maschine des Typs 747 war bereits im Januar außerplanmäßig nach Frankfurt ausgewichen, da der ursprünglich ... »Details
  20. Aufnahme des regelmäßigen Flugverkehrs Frankfurt - Moskau durch Lufthansa und Aeroflot, 4.-5. Februar 1972
    Die Deutsche Lufthansa nimmt parallel zur sowjetischen Aeroflot (russ. Аэрофлот) den Linienflugdienst von Frankfurt nach Moskau-Scheremetjewo (zweitgrößter Flughafen der sowjetischen Hauptstadt, russ. Шереме́тьево) auf. Grundlage für die Überflug- und Nutzungsrechte ist ein am 5. Oktober 1971 paraphiertes und am 11. November in Berlin unterzeichnetes Luftverkehrsabkommen ... »Details
  21. Eröffnung des neuen Terminals Mitte auf dem Frankfurter Flughafen, 14. März 1972
    Der „Jumbobahnhof“ des Frankfurter Flughafens, das neue Terminal Mitte, wird nach bald siebenjähriger Bauzeit mit vierjähriger Verspätung0=Die Grundsteinlegung erfolgte am 16. Juni 1965 durch den damaligen hessischen Wirtschafts- und Verkehrsminister und späteren Frankfurter Oberbürgermeister Rudi Arndt (1927–2004). in Anwesenheit von rund 2.000 geladenen Ehrengästen aus dem In- und ... »Details
  22. Aufhebung der Planfeststellung für den Frankfurter Flughafen, 24. April 1973
    Der Hessische Verwaltungsgerichtshof in Kassel hebt aus formalen Gründen den Planfeststellungsbeschluss des Hessischen Ministers für Wirtschaft und Technik über den Ausbau des Rhein-Main-Flughafens auf.(OV) ... »Details
  23. Der Überschall-Verkehrsjet Concorde stattet dem Rhein-Main-Flughafen seinen ersten Besuch ab, 24. April 1976
    Das Überschall-Verkehrsflugzeug Concorde landet zum ersten Mal auf dem Frankfurter Rhein-Main-Flughafen. Die von einem Hamburger Zigarettenkonzern gecharterte Maschine der französischen Betreibergesellschaft Air France absolviert ihren Erstbesuch in Frankfurt am Main unter den Augen von 18.000 interessierten Zuschauern, für die das Flugzeug sichtgünstig unterhalb der Besichtigungsterrassen ... »Details
  24. Sonderparteitag der SPD in Wiesbaden votiert für Startbahn West, 21. Juni 1981
    Der Sonderparteitag der hessischen SPD in Wiesbaden votiert mehrheitlich für den Bau der Startbahn West des Rhein-Main-Flughafens. ... »Details
  25. Friedliche Großdemonstration gegen die Startbahn West in Wiesbaden, 14. November 1981
    Schätzungsweise 120.000 bis 150.000 Menschen demonstrieren in der hessischen Landeshauptstadt Wiesbaden friedlich gegen den Bau der Startbahn 18 West auf dem Frankfurter Flughafen und gegen die Verkehrs-, Energie- und Umweltpolitik der hessischen Landesregierung. Es ist die bislang größte Demonstration in der Geschichte Wiesbadens. Anlass der Kundgebung ist die Übergabe eines Antrags auf ein ... »Details
  26. Ministerpräsident Börner lehnt Eröffnung eines Volksbegehrens gegen die Startbahn West ab, 25. November 1981
    Einstimmig billigt der Hessische Landtag in Wiesbaden eine Regierungserklärung von Ministerpräsident Holger Börner (1931–2006; SPD), in der er den Antrag auf Zulassung eines Volksbegehrens gegen den Bau der Startbahn 18 West auf dem Flughafen Frankfurt mit verfassungsrechtlichen Gründen ablehnt, und sich zum wiederholten Mal ausdrücklich für den Ausbau des Frankfurter Flughafens ... »Details
  27. Baustopp auf dem Baugelände der Startbahn West, 14. Dezember 1981
    Nach Ersuchen des Präsidenten des Hessischen Staatsgerichtshofes Nieders kündigt Ministerpräsident Holger Börner (1931–2006; SPD) einen bis zur Entscheidung des Gerichtes anzusetzenden Baustopp an der Startbahn 18 West auf dem Gelände des Rhein-Main Flughafens an: die Landesregierung werde im Rahmen ihrer Möglichkeiten auf die Frankfurter Flughafen AG einwirken, „bis zur Entscheidung des ... »Details
  28. „Tag der offenen Tür“ auf der Rhein-Main Air Base in Frankfurt, 26. Juni 1988
    Die von der US-amerikanischen Luftwaffe betriebene Rhein Main Air Base in Frankfurt am Main öffnet ihre Tore für den zivilen Besucherverkehr. Der alljährlich ausgerichtete Schautag, der auch diesmal mehr als 100.000 Neugierige anlockt, präsentiert militärisches Fluggerät, umrahmt von zahlreichen kulinarischen Angeboten. Die Rhein Main Air Base zählt zu den größten und wichtigsten ... »Details
  29. Willy Brandt begrüßt freigelassene Irak-Geiseln in Frankfurt, 9. November 1990
    Der frühere Bundeskanzler und SPD-Ehrenvorsitzende Willy Brandt (1913–1992) begrüßt 175 aus dem Irak freigelassene Geiseln auf dem Frankfurter Flughafen, deren Freilassung er am 7. November in Verhandlungen hatte erreichen können. Die Menschen, zumeist westliche Touristen, waren bei der Invasion der irakischen Truppen unter Saddam Hussein (1937–2006) in das Nachbarland Kuwait am 2. August ... »Details
  30. Verhaftung des Finanzjongleurs Nick Leeson am Frankfurter Flughafen, 2. März 1995
    Der flüchtige britische Finanzjongleur Nick Leeson (geb. 1967) wird auf dem Frankfurter Flughafen festgenommen, weil er die britische Baring Bank durch Spekulationsverluste in den Ruin getrieben haben soll. Leeson wird am 22. November 1995 nach Singapur ausgeliefert, wo er am 2. Dezember zu sechseinhalb Jahren Haft verurteilt wird.(OV) ... »Details
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