Hessen im 19. und 20. Jahrhundert

Bebauungsplan zur Stadterweiterung mit Konzept der Ringstraße in Wiesbaden genehmigt, 23. August 1871

In einem Bebauungsplan von 1871 projektiert Stadtbaumeister Alexander Fach (1815–1883) erstmals die Idee einer neuen Ringstraße zu einer regelmäßigen Stadterweiterung von Wiesbaden, die allerdings erst nach seinem Tod zwischen 1884 und 1900 umgesetzt wurde.

Nachdem bereits 1828 eine erste Stadterweiterung, ausgehend vom „Historischen Fünfeck“ verwirklicht worden war, waren sukzessive weitere Wohnquartiere rasterförmig angelegt worden. Da in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts die Einwohnerzahl der damaligen „Weltkurstadt“ Wiesbaden weiter stark anstieg, plante Alexander Fach einen im Halbkreis um die Stadt geführten Alleenring, der in seinem westlichen Teil auch umgesetzt wurde. Er orientierte sich dabei am Beispiel anderer Großstädte, die nach der Schleifung der Festungsanlagen großzügige Alleenringe angelegt hatten.

Die Ringstraße besteht aus zwei Teilen: dem Kaiser-Friedrich-Ring und dem Bismarckring, die die ältere Bebauung einfassen. Die Bebauung an der breit angelegten Ringstraße zeigt sich ausgesprochen repräsentativ, mit prachtvollen Fassaden und Dekorelementen im Stil des Historismus. Im Anschluss daran entstanden neue, regelmäßig angelegte Wohngebiete wie das Feldherren-, Rheingau- und Dichterviertel mit meist viergeschossigen großzügigen Bürgerhäusern.

Am Schnittpunkt von Rheinstraße und Kaiser-Friedrich-Ring wurde 1893 bis 1894 die Ev. Ringkirche im neoromanischen Stil erbaut. 1906 kam der neobarocke Hauptbahnhof am südöstlichen Ende des Kaiser-Friedrich-Ringes hinzu.
(UH)