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Zeitgeschichte in Hessen - Daten · Fakten · Hintergründe

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  1. Landtag debattiert über Ausbau der nordhessischen Infrastruktur, 12. November 1952
  2. Starke Zunahme der Fahrzeugzulassungen, 31. März 1953
  3. Wiederrichtete Nibelungenbrücke zwischen dem hessischen Ried und Worms eröffnet, 30. April 1953
  4. ADAC gibt auf Hauptversammlung deutlichen Anstige der Mitgliederzahlen bekannt, Mai 1953
  5. Diskussion um elektrische Züge auf der Bahnstrecke Bayern-Ruhrgebiet, 2. Juli 1953
  6. Hessische Kammern und Verbände begrüßen Elektrifizierung wichtiger Eisenbahnstrecken, 21. September 1953
  7. Verkehrs-AG Rhein-Main plant Flughafenausbau, Oktober 1953
  8. Absturz einer belgischen Verkehrsmaschine bei Kelsterbach, 14. Oktober 1953
  9. Forderungen nach Kanalisierung der Lahn, 27. November 1953
  10. Strenge Kälte lässt Main und Rhein zufrieren, Anfang Februar 1954
  11. Hessen überträgt wasserschutzpolizeiliche Aufgaben an Niedersachsen, 7. April 1954
  12. Hessischer Fachverband Güterfernverkehr fordert Rücktritt des Bundesverkehrsmininsters, 11. April 1954
  13. Land Hessen investiert, 28. Juli 1954
  14. Hessen treibt Elektrifizierung der Deutschen Bundesbahn voran, 14. September 1954
  15. Land Hessen gewährt Bundesbahn 100 Millionen DM Kredit, 12. Oktober 1954
  16. Erste Landung eines Linienfluges der neugegründeten Lufthansa auf dem Rhein-Main-Flughafen, 1. April 1955
  17. Einstellung der letzten Straßenbahnlinien in Wiesbaden, 30. April 1955
  18. Aussprache zu geplanten Kernreaktorbauten im Rhein-Main-Gebiet bei der PreußenElektra in Hannover, 28. November 1955
  19. Eröffnung des Frankfurter Kreuzes, 10. Juli 1956
  20. Eröffnung der elektrifizierten Bahnstrecke Frankfurt–Heidelberg, 19. November 1957
  21. Die Rhine River Patrol der US-Armee übergibt ihre Aufgaben und Stützpunkte an die Bundeswehr, 30. Juni 1958
  22. Frankfurter Flughafen in Düsenflugverkehr einbezogen: britische Gesellschaft eröffnet Anbindung an round-the-world-service, 2. April 1959
  23. Richtfest für den Rohbau einer Düsenverkehrsjet-Wartungshalle auf dem Frankfurter Flughafen, 7. Dezember 1959
  24. Verhandlungen über Eisenbahnverbindung zum Bahnhof Herleshausen, 16.-18. Februar 1960
  25. Frankfurter Magistrat entscheidet sich für den U-Bahn-Bau, 31. Mai 1960
  26. Präsentation von „Mokicks“ auf der Fahrrad- und Motorrad-Ausstellung in Frankfurt, 7. September 1960
  27. Beteiligung der Gemeinden und Landkreise an der Kraftfahrzeugsteuer, 14. Dezember 1960
  28. Bahnstrecke Frankfurt–Wiesbaden voll elektrifiziert, 16. Januar 1961
  29. Vier Tote beim Absturz eines Bundeswehrhubschraubers bei Kassel, 12. Juli 1961
  30. Bundesverkehrsminister erläutert Prioritäten im Autobahnbau in Hessen, 18. Juli 1961
  31. Reiseverbot in die BRD, 17. August 1961
  32. Verschärfung sowjetischer Sperren auch auf der Werrabrücke, Oktober 1961
  33. Vertreter Hessens fordert Kanalisierung von Lahn und Fulda, 6. Oktober 1961
  34. Gerüchte über Verlegung des Grenzübergangs Herleshausen-Wartha, 9. Oktober 1961
  35. Frankfurter Stadtverordnetenversammlung erhält ein Verkehrsdezernat, 12. Oktober 1961
  36. Einstellung der Herkulesbahn in Kassel beschlossen, 29. Juni 1962
  37. Fertigstellung der Autobahn Hamburg-Frankfurt-Basel, 20. Juli 1962
  38. Luftsäcke warnen an hessischen Autobahnen vor Seitenwind, 3. August 1962
  39. Änderung der Bahnverbindungen für Kalizüge, 1. Oktober 1962
  40. Eröffnung von zwei neuen mehrspurigen Autobahn-Brücken über den Rhein bei Mainz und Wiesbaden, 12. Dezember 1962
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