Hessian World War I Primary Sources

Contents

Illustrations

Tagebuch des Heinrich Preis aus Moischt, S. 23

Tagebuch des Heinrich Preis aus Moischt, S. 24

Tagebuch des Heinrich Preis aus Moischt, S. 25

Tagebuch des Heinrich Preis aus Moischt, S. 26

↑ Tagebuch des Soldaten Heinrich Preis aus Moischt (1914-1915)

Abschnitt 11: Erneuter Einsatz und Fahrt an die Ostfront, 1.-16. Apr.

◀ [23-26] Nach 14tägigen Aufenthalt bei Ersatz Batt. freiwillig zur Front gemeldet. Am 1. Aprill Abfahrt von Gimbsheim Mittags 1/2 12 Uhr, eine sehr intresante Fahrt Über Frankfurt, Bebra, Erfurt, Halle, Leipzig, Dresden, durch Böhmen über Prag, durch Mähren, Niederöstreich, An Wien vorbei große Begeisterung, den nächsten Tag durch Budapest, durch Ungarn, ein ganz schönes Land aber sehr Vernachlässigt. Die Bevölkerung ist wohl eine der Zurückgebliebensten Europas.

Am 2ten Ostertage langten wir an unser Endstation in Cokozo an, dort übernachtet auf [S. 24] einem Boden. Aber welche Zustände in den Heuser, kein Licht, kein Bett, die Leute schlafen auf Britschen, oder auf dem Herd. Frauen und Kinder laufen barfuß. Und bunt wie die Pfingstrosen.

Den 6. Aprill. Marsch zur Gefechts-pagage. Dort übernachtet auf einem Boden, noch schlimmer als vorher, furchtbarer Dreck. Am 7. April Aufstieg in die Berge. Nachmittags bei der Comp. eingetheilt. Wir liegen auf einem der höchsten Berge, uns gegenüber die Russen. Rechts von uns Östreicher. Hir ist Kamrad Schuman gefallen. Es ist hir oben ziemlich Windig, nachts sehr kalt. Auf vielen Bergen ligt noch Schnee. Wir haben hir schöne Hütten und Unterstände gebaut, es ist das reinste Ziegeunerleben. Der Wald hir ist der reinste Urwald. Heute ist der 10. Aprill, man hört nur Attileriefeuer, es ist regnerisch kalt, heute morgen haben wir ein Patroulgengang gemacht durch den Wald, vor uns liegen noch Haufen Gewehre und Munition.

Den 11. Aprill. Heute Morgen 4 Uhr abgelöst, ungefähr einen [S. 25] Klmtr. zurück in den Wald, hir werden Unterstände gebaut. Es ist das schönste Ziegeunerdorf, die Hütten werden halb in die Erde gebaut, Rings herum Baumstämme gelegt, und auch damit abgedeckt, die Wände mit Reisig geflochten, und dann mit Lehm beschmiert, und die Zeltthücher drüber gehängt, aber es regnet an allen Ecken durch, denn es Regnet und Schneit heute ausergewöhnlich stark. Zeit gestern führe ich den ersten Zug. Intressant ist auch der Transport in die Berge, es wird alles Proviant und Munition von Maulthiern herauf gebracht. Heute 13 Mark nach Haus geschickt.

12. Aprill. Es schneit heute den ganzen Tag und ist kalt. Vorne wird sehr heftig gekämpft. Die Comp. hatte das Unglück, daß ein Unterstand zusammen brach, in dem noch 3 Mann darunter waren. Einer wurde sehr schwer Verletzt.

13. April. Heute scheint das Wetter besser zu werden. Unsre Attillerie begrüßt den Feind sehr heftig. 14. April. 4 Uhr Morgens 8. Comp. abgelöst in Vorderster Stellung. Nachmittags Patroulgengang [S. 26] gemacht nach Virnon. Selbiges vom Feinde frei, sonst den ganzen Tag ruhig.

15. Aprill. Heute Morgen lag fußhoher dichter Schnee. Es wird warm, der Schnee schmilzt, alle Gräben voll Wasser. Nachher schißt die Attillerie kräftig. 16. April. Es ist schönes Wetter, freut alle sehr, eine bessere gehobene Stimmung herst bei den Leuten. Noch ein schönes Bild, bei dem schönen Wetter stehen die Leute da, ausgezogen, und sind Hemd oder Unterzeug in der Hand, auf der Jadt nach Flöhen, deren es nicht zu wenig gibt. Sonst nur Attillerifeuer, Nachts muß sehr aufgepast werden, hinter uns liegt Uypania, vor uns Viravoa [?], Eisenbahnstation heißt Cosčoz. ▶