Hesse in the 19th and 20th Centuries
Landtag tritt für Rhein-Main Flughafen als Luftverkehrszentrum ein, 13. März 1952
Der Hessische Landtag fordert von der Landesregierung, sich für den Rhein-Main Flughafen als zentrales Luftverkehrszentrum der Republik einzusetzen. Das ergebe sich schon aus seiner geografischen und verkehrspolitischen Lage. Auch der Frankfurter Oberbürgermeister Walter Kolb (1902–1956; SPD) betont, dass der Frankfurter Flughafen, verglichen mit den anderen Flughäfen deutscher Großstädte, geografisch ausgesprochen günstig gelegen ist. Sein Unverständnis äußert er über den Plan, eine deutsche Luftverkehrsgesellschaft in Köln anzusiedeln. Er deutet an, dass bei diesem Plan auch die verwandtschaftliche Beziehung des Bundeskanzlers zum Liquidator der ehemaligen „Deutschen Lufthansa“, dem Kölner Rechtsanwalt Dr. Max Adenauer eine Rolle spiele1und nicht allein wirtschaftliche oder sachliche Entscheidungsgrundlagen.
(MB)
- Max Adenauer (1910–2004), als drittes Kind aus erster Ehe des späteren Bundeskanzlers Konrad Adenauer geboren, war seit 1948 Beigeordneter für Wirtschaft, Häfen und Verkehr der Stadt Köln. ↑
- Records
- Frankfurter Allgemeine Zeitung, 14.3.1952, S. 3
- Additional Information
- Recommended Citation
- „Landtag tritt für Rhein-Main Flughafen als Luftverkehrszentrum ein, 13. März 1952“, in: Zeitgeschichte in Hessen <https://www.lagis-hessen.de/en/subjects/idrec/sn/edbx/id/4037> (Stand: 13.8.2024)