Hesse in the 19th and 20th Centuries

Gründung des „Actienvereins“ in Kassel, Juli 1832

Um den Bau von Eisenbahnen zu unterstützen, wird im Juli 1832 in Kassel von handel- und gewerbetreibenden Bürgern ein privater „Actienverein zur Errichtung einer von den Hansestädten beginnenden, durch den Norden Deutschland über Hannover’sch Minden nach den süddeutschen Städten führenden Eisenbahn“ gegründet. Die Mitglieder versprechen sich von dem neuen Verkehrsmittel einen starken wirtschaftlichen Aufschwung. Wenig später gründet sich zudem der „Zentraleisenbahnverein“ mit dem Ziel, Kassel zu einem Knotenpunkt im Eisenbahnverkehr zu entwickeln. Nachdem sich beide Komitees zum „Verein für Eisenwegebau zu Kassel“ zusammengeschlossen hatten, waren sie bestrebt den Eisenbahnbau in Kurhessen voranzutreiben und beauftragten unter anderem Karl Anton Henschel (1780–1861) mit einer Reise nach England zum Studium der dortigen Entwicklungen im Eisenbahnbau. Die dort gewonnenen Erkenntnisse veröffentlichte er 1833 in der Schrift „Beitrag zur Constructions-Verbesserung der Eisenbahnen“. Weitere Publikationen zu diesem Thema folgten.

Die Regierung unter Kurfürst Friedrich Wilhelm I. (1802–1875) zeigte jedoch anfänglich nur wenig Interesse am Eisenbahnbau. Mit der Gründung der Friedrich-Wilhelms-Nordbahngesellschaft im September 1844 konnten die Bestrebungen vorangetrieben werden und der Bau der ersten kurhessischen Eisenbahnlinie in Angriff genommen werden.
(UH)