Die Butzbach-Licher Eisenbahn, vor 1952
106-050
1
Zug in der verschneiten Landschaft bei Wetterburg, 1985
11-021
2
Eröffnung des Gleisanschlusses für die Firma Lambion in Wetterburg, 1965
11-137
3
Abholung der Reformationsglocke am Homberger Bahnhof, 1926
12-024
4
Der Bau der Lahnbrücke bei Roth, 1902-1903
124-007
5
Eisenbahnbau bei Brandoberndorf, um 1911
128-036
6
Bauarbeiten am Gravenwiesbach-Tunnel, um 1909
128-138
7
Gleisarbeiten in Bonbaden, um 1909
128-139
8
Alte Dampflok am Bahnhof von Brandoberndorf, undatiert
141-055
9
Errichtung der Solmsbachtalbahn bei Brandoberndorf, 1909
141-059
10
Arbeiten am „Viadukt im Brandoberndorfer Weg“, um 1909
141-123
11
Die Brömserburg und das Rheinufer bei Rüdesheim, 1878
150-004
12
Ansicht von Herborn vom Alsbach aus, um 1890
17-027
13
Herborn von Osten, um 1890/95
17-043
14
Herborn von Osten, um 1890/95 (Ausschnitt)
17-043_D
15
Ansicht von Herborn, 1862
17-044
16
Der neue Herborner Bahnhof, nach 1907
17-065
17
Deutsche Soldaten des Ersten Weltkriegs beim Rückzug in einem Güterwagen, 1918
17-087
18
Festwagen der Gemeinde Roth beim Landwirtschaftlichen Fest in Herborn, 1909
17-097
19
Feier zur Eröffnung der Bahnstrecke Herborn-Hartenrod in Herborn, 1902
17-098
20
Eisenbahner und Passagiere, um 1900-1920
176-009
21
Ankunft des ersten Zuges am neuen Bahnhof Ziegenhain-Süd, 1904
20-132
22
Ankunft des ersten Zuges am neuen Bahnhof Ziegenhain-Süd, 1904
20-132_D
23
Bahnhof Itter mit Dampflok, 1950
204-004
24
Der Frankenberger Bahnhof, 1890er Jahre
22-018
25
Eisenbahnzug vor der Malzfabrik Gotthardt in Limburg, um 1935
32-039
26
Lokomotive vor der Malzfabrik Gotthardt in Limburg, um 1935
32-040
27
Blick vom Ortenberg auf die Marburger Altstadt, um 1910
34-007
28
Letzte Fahrt des Personenzugs der Marburger Kreisbahn im Ebsdorfergrund, 1956
4-156
29
Letzte Fahrt der Marburger Kreisbahn im Ebsdorfergrund, 1956
4-157
30