Hessen im 19. und 20. Jahrhundert

Katastrophales Brandunglück eines Tanklastzugs in Herborn, 7. Juli 1987

Auf einer abschüssigen Strecke in Herborn verliert ein LKW-Fahrer die Kontrolle über seinen Tanklastzug und rast in ein Haus. Vier Menschen kommen dabei ums Leben, 36 weitere werden verletzt, 22 davon schwer. Die Feuerwehr ist mehrere Tage damit beschäftigt, alle Brandherde zu löschen und Aufräumarbeiten zu leisten.¹

Angestoßen wird durch den verheerenden Unfall die Debatte um den Transport von Gefahrengütern im Fernverkehr. Die Grünen, der Verkehrsclub der Bundesrepublik Deutschland (VCD) und die SPD werfen der Bundesregierung vor, der Unfall sei auf die Verkehrspolitik zurückzuführen, die Bundesbahnstrecken stilllege, während der Verkehr auf den Straßen gefördert wird. Forderungen danach, für den Transport gefährlicher Güter die Bahn zu nutzen, werden laut. Das Verkehrsministerium verweist darauf, dass Tanklastzugfahrer seit 1980 spezielle Schulungen besuchen müssen, neue Fahrzeuge ab dem 1. Juli diesen Jahres einen Auffahrschutz haben müssen und ab 1988 eine Aufrüstungspflicht für ältere Fahrzeuge bestehe. Ein Antiblockiersystem für Transporter gefährlicher Güter soll außerdem noch in diesem Jahr per Abstimmung zur zwingenden Vorschrift werden.²

Zudem wird eine Sonderkommission zur Aufklärung des Unfallgescheherns aus Beamten der Staatsanwaltschaft Limburg und der Gießener Polizei ins Leben gerufen.³
(NT)

1. Frankfurter Allgemeine Zeitung, 10.7.1987, S. 7: Bald Umgehung für Herborn? ↑
2. Frankfurter Allgemeine Zeitung, 9.7.1987, S. 1: Verwüstungen und Tote in Herborn. ↑
3. Frankfurter Allgemeine Zeitung, 10.7.1987, S. 7: Bald Umgehung für Herborn? ↑