Hessische Quellen zum Ersten Weltkrieg

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Abbildungen

Doppeldecker der Firma Aviatik, Typ B, vermutlich gebaut 1913/14

↑ Die letzten Tage vor dem Krieg in der Oberhessischen Zeitung (Marburg), Juli 1914

Abschnitt 9: 7.7.1917: Aufsehen bei Fliegerlandung in Marburg

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Fliegerlandung. Gestern abend gegen 8 Uhr zeigte sich, aus südöstlicher Richtung kommend, während des heftigen Regens über unserer Stadt und dem Lahntal ein Doppeldecker. Das Flugzeug umkreiste mehrere Male die Stadt; man hatte bald den Eindruck, daß es einen Landungsplatz suche. Es landete schließlich auch auf dem neuen Sportplatze aus dem Hirsenfeld¹, wo sich bald eine tausendköpfige Menschenmenge einfand. Es spielten sich dort im aufgeweichten Ackerboden Szenen ab, die das bekannte Bild „Der Löwe ist los" völlig in den Schatten stellten. Viele der neugierigen Damen und Herren machten mit den Schlammpfützen Bekanntschaft oder sie verloren mindestens die Schuhe. Zu der Landung selbst wird uns geschrieben: Gestern landete hier das Militärflugzeug „B. 74/13". Der Aviatik-Doppeldecker befand sich auf einem Rückfluge von Gotha nach Köln. Wegen der schlechten Wetterlage war eine Landung in Marburg vorgesehen, die auch abends gegen 8 Uhr hinter Weidenhausen erfolgte. Hierbei wurde leider der Propeller beschädigt, so daß der für heute beabsichtigte Weiterflug nicht stattfinden konnte. Das Flugzeug musste mit der Bahn zurückbefördert werden. Das Auseinandernehmen und die Beförderung des Flugzeuges mittels Motorlastwagen erfolgte durch Monteure der Firma J. C. Ostheim, in deren Garage das Flugzeug auch vergangene Nacht untergebracht und heute verladen wurde Die beiden Fliegeroffiziere sind Leutnant Walter und Leutnant Gröbedinkel.

Hochwasser. Durch die anhaltenden Regengüsse ist die Lahn an vielen Stellen aus den Ufern getreten.

[Oberhessische Zeitung vom 7. Juli 1914]

Erläuterungen:: Bei dem Flugzeug handelte es sich um einen Doppeldecker der Aviatik Automobil- und Aviatikwerke AG in Mühlhausen (Elsass) oder deren Niederlassung in Berlin-Joachimsthal. Die Numerierung "B 74/13" deutet auf den Bau im Jahr 1913 hin. Bei einer Länge von 8,70 m und einer Flügelspannweite von 14,50 m erreichte das zweisitzige Flugzeug 100 km/h und hatte eine Reichweite von 540 km. (siehe Wikipedia, Artikel Aviatik_B-Typen.
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1. Das Gelände südlich des Marburger Stadtteils Weidenhausen links der Lahn, etwa an der Stelle des heutigen Universitätssportgeländes. ↑