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Beginn der Arbeiten an der Reichsautobahn Frankfurt–Heidelberg, 23. September 1933

Am südlichen Mainufer nahe Frankfurt am Main beginnt mit ersten Arbeiten an der Strecke Frankfurt–Heidelberg der Bau des Streckennetzes der Reichsautobahnen. Der Festakt, an dem Adolf Hitler (1889–1945) persönlich teilnimmt und in dessen Rahmen er nach einer kurzen Ansprache den ersten Spatenstich vollzieht, steht unter der Losung „Arbeit und Frieden“. Hitler ruft den Autobahnarbeitern zu: „Deutsche Arbeiter, ans Werk!“

Der die auf Weisung Hitlers am 27. Juni 1933 gesetzlich verankerte Errichtung der Reichsautobahnen (Beschluss der Reichsregierung) eröffnende Streckenabschnitt führt über Darmstadt und Mannheim. Baureife Pläne zu seiner Verwirklichung, die vom 1926 auf Initiative mehrerer Straßenbaufirmen gegründeten „Verein zur Vorbereitung der Autostraße Hansestädte–Frankfurt–Basel“ (kurz: HaFraBa e. V.) übernommen wurden, liegen bereits seit 1932 vor. Die Teilstrecke von Frankfurt am Main nach Darmstadt wird am 19. Mai 1935 für den Verkehr freigegeben. Anlass und äußerer Rahmen für die von großem öffentlichen Interesse begleitete Tiefbau-Veranstaltung ist der in der Mainmetropole zeitgleich abgehaltene Gauparteitag der NSDAP (Hessen-Nassau).

Der festliche Rahmen zum „Spatenstich“, der das von den Nationalsozialisten als wichtige Arbeitsbeschaffungsmaßnahme und als Versprechen zukünftiger Massenmotorisierung verkaufte Reichsautobahnbauprogramm symbolisch in Gang setzt, wird gezielt propagandistisch als Medienereignis ausgeschlachtet. Durch die Gaupropagandaleitung bis in alle Einzelheiten vorbereitet, umfasst das Tagesprogramm die Inszenierung einer öffentlichen „Entlassung“ von 700 Männern aus der Obhut der Arbeitsverwaltung, die Übergabe von Schaufeln an die neu eingestellten Autobahnbauarbeiter durch Gauleiter Jakob Sprenger (1884–1945) auf dem Frankfurter Börsenplatz und einen feierlichen Marsch der neu ernannten „Arbeiter-Soldaten“ hinter dem Gauleiter und einem SA-Sturm durch die beflaggte Stadt. Ziel ist das Niederräder Ufer, wo der Tross mit Hitler und Joseph Goebbels (1897–1945) zusammentrifft, die vorab mit dem Flugzeug auf dem nahegelegenen Flughafen am Rebstock angekommen sind.
(OV/KU)

Belege
Weiterführende Informationen
Empfohlene Zitierweise
„Beginn der Arbeiten an der Reichsautobahn Frankfurt–Heidelberg, 23. September 1933“, in: Zeitgeschichte in Hessen <https://www.lagis-hessen.de/de/subjects/idrec/sn/edb/id/725> (Stand: 23.9.2021)
Ereignisse im August 1933 | September 1933 | Oktober 1933
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