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Louisenstraße 115, Stationsgebäude Alter Bahnhof, Hauptgebäude
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Vorschaubilder 
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Datum der Aufnahme 31. Juli 1907
Bezeichnung Stationsgebäude (Homburg alt)
Stockwerke 2.0
Bauart massiv
Dachdeckung Schiefer
Zustand gut
Beschreibung Anzahl der Stockwerke: zweigeschossig: Erdgeschoß, 1. Stock;
Erdgeschoß: gewölbter Keller, 2 Wartesäle, 5 Diensträume
1. Stock: 5 Zimmer, 1 Küche, Bodenraum
Taxierter Nutzwert 3000 Mark entspricht Rang 317 von 468 (Typ = Hauptgebäude)
Nebengebäude 1907 1.) Pissoir, 1 Stockwerk, Bauart massiv, Dach Zink, Zustand gut; 2 Räume; Gebäude 1907 (1908?) abgebrochen – Nutzwert nach der 1907 vorliegenden bisherigen Gebäudesteuerrolle (als "Abortgebäude") jährlich 45 Mark (G)
2.) "Fürstenzimmer" ("Kaiserpavillon"), 1 Stockwerk, Bauart massiv, Dach Holzcement, Zustand gut; 1 Empfangszimmer mit Waschräumen; Gebäude 1907 (1908?) abgebrochen – Nutzwert nach der 1907 vorliegenden bisherigen Gebäudesteuerrolle (als "Kaiserpavillon"): nicht taxiert
3.) Einsteighalle, 1 Stockwerk, Bauart Fachwerk/Holz, Dach Schiefer, Zustand gut; hohler Raum; Gebäude 1907 (1908?) abgebrochen – Nutzwert nach der 1907 vorliegenden bisherigen Gebäudesteuerrolle (als "Empfangshalle") jährlich 440 [?] Mark (W)
4.) Güterabfertigung, 1 Stockwerk, Bauart massiv, Dach Holzcement, Zustand gut; 2 Diensträume und Ladehalle; Gebäude 1907 (1908?) abgebrochen
5.) Magazingebäude, 1 Stockwerk, Bauart massiv und Fachwerk, Dach Schiefer, Zustand gut; 2 Diensträume; Gebäude 1907 (1908?) abgebrochen
Bemerkungen Eintragungen des Katasterkontrolleurs in der Gebäudebeschreibung von 1907:
"Lfd. No. 2-6 [gemeint sind die bei der Aufnahme des Gebäudebestandes 1907 bestehenden Nebengebäude] sind abgebrochen".
"In Rolle [gemeint ist die 1907 vorliegende bisherige Gebäudesteuerrolle]: a. Empfangsgebäude (G 900/W 1800 M.), b. Empfangshalle (W 440 M.), c. Kaiserpavillon, d. Güterschuppen (G 720 M.), e. Abortgebäude (G 45 M.), [f. fehlt], g. Bahnmeistermagazin, h. Weichenstellwerksgebäude, [i. und j. fehlen], k. Nebenmagazin (G 135 M.), l. Wagenschutzhalle (G 390 M.)"
Gebäudebeschreibung nach erfolgtem Umbau, vom 10. März 1909: "Altes Bahnhofsempfangsgebäude, 2 Stockwerke, Bauart massiv, Dach Schiefer, Zustand gut; Erdgeschoß: a) Kreiskasse: 3 heizbare Zimmer, 2 nicht heizbare Zimmer; b) Zollverwaltung: 5 heizbare Räume und Treppenhaus; 1. Stock: a) Dienstwohnung des Rentmeisters: 3 heizbare Zimmer, 1 nicht heizbares Zimmer und 1 Küche; b) Dienstwohnung des Zollbeamten: 4 heizbare Zimmer und Küche; c) Dienstwohnung des Zollaufsehers im Hinterbau [für den Hinterbau ist keine eigene Beschreibung enthalten]: 3 heizbare Zimmer, 1 nicht heizbares Zimmer und Küche". – taxierter Nutzwert des Gebäudes (1909) insgesamt jährlich 2500 Mark (W)
Gebäudebeschreibung der Gebäudesteuerverwaltung von 1907 ohne Grundskizze/Lageplanskizze.
Weitere Beschreibungen Nach der 1907 vorliegenden bisherigen Gebäudesteuerrolle:
Jahrgang der Einschätzung 1899
Nr. und Lit. 544 a
Jährlicher Nutzungswert 2700 Mark
1909 Beschreibung der Gebäudesteuerverwaltung: Umbau des alten Bahnhof-Stationsgebäudes, neuer Bauzustand nutzbar seit 1. Oktober 1908. Beschreibung: a) Erdgeschoß: Kreiskasse: 3 heizbare Zimmer, 2 nicht heizbare Zimmer; Zollverwaltung: 5 heizbare Zimmer und Treppenhaus; b) 1. Stock: 1) Dienstwohnung des Rentmeisters, 3 heizbare Zimmer, 1 nicht heizbares Zimmer und 1 Küche; 2) Dienstwohnung des Zollbeamten: 4 heizbare Zimmer und Küche; 3) Dienstwohnung des Zollaufsehers im Hinterbau: 3 Heizbare Zimmer, 1 nicht heizbares Zimmer und Küche. Neu taxierter jährlicher Nutzwert (teilweise veranlagt) 2500 Mark (W).
1913 Schreiben der Kgl. Regierung, Abteilung für direkte Steuern, Domänen und Forsten in Wiesbaden, vom 26. Mai 1913, an das Königliche Katasteramt zu Bad Homburg v. d. H.: Aufhebung der Steuerveranlagung der Dienstwohnungen "der Oberzolleinnehmer zu Eltville, Hochheim, Bad Homburg v. d. H. und Langenschwalbach und des Zollaufsehers zu Bad Homburg v. d. H.".
- Kontraktenbücher↑
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Eigentümerwechsel 16.12.1880: Verkauf der Liegenschaften und Liquidation der Homburger Eisenbahngesellschaft inkl. Abschrift des Gesetzes betreffend den Ankauf der Homburger Eisenbahn vom 25. Februar 1880 und Abschrift des Protokolls der außerordentlichen Generalversammlung der Aktion
- Stationsgebäude mit zwei Seitenflügeln Louisenstraße No. 115; Güterschuppen mit Bureaus (Lit. a); Pissoir (Lit. b); Schmiedewerkstätte (Lit c.); Schreinerwerkstätte (Lit. d); Wagenremise (Lit. e), Locomotivremise (Lit. f); Kohlenschuppen (Lit. g); Wasserhaus (Lit. h); Pissoir (Lit. i); Aus- und Einsteighalle (Lit. k); Verbindungshalle mit zwei Seitenflügeln (Lit. l); Maschinenhaus mit Schornstein (Lit. m); · Lage: Grund und Hofplatz neben der Ferdinandsanlage und sich selbst · Fläche: 4 Mrg. 1 Vrtl. 14 Rth. 12 Sch. = 82 Ar 71 qm (= 8271 m²) · Kaufpreis: 1.800.000 Mark (Die Homburger Eisenbahn einschl. des gesamten Betriebsmaterials und allen Liegenschaften.) · Anmerkung: Vgl. dazu auch: Eisenbahn-Verordnungs-Blatt. Hg. im Königlich-Preussischen Ministerium der Öffentlichen Arbeiten, Berlin, Bd. 3 (1880), S. 113-114.
Vorherige(r) Eigentümer: Homburger Eisenbahngesellschaft
Neue(r) Eigentümer: Königlich Preußische Staatsregierung
- Bauakten↑
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Pläne Lageplan (9.6.1860)
Weitere Gebäude im Lageplan Louisenstraße 88 (Lageplan, 9.6.1860)
Louisenstraße 90 (Lageplan, 9.6.1860)
Louisenstraße 110 (Lageplan, 9.6.1860)
Louisenstraße 113 (Lageplan, 9.6.1860)
Louisenstraße 115 (Bahnhof, „Lokomotiven-Remise“) (Lageplan, 9.6.1860)
Louisenstraße 115 (Bahnhof, „Wagen-Remiese“) (Lageplan, 9.6.1860)
Louisenstraße 115 (Bahnhof, „Schreinerwerkstätte“) (Lageplan, 9.6.1860)
Louisenstraße 115 (Bahnhof, „Schmiedebau“) (Lageplan, 9.6.1860)
Louisenstraße 115 (Bahnhof, „Kohlenmagazin & Abtritte“) (Lageplan, 9.6.1860)
Louisenstraße 115 (Bahnhof, “Güterhalle & Abtritte”) (Lageplan, 9.6.1860)
Veränderungen am Bauwerk Umbau (1908)
- Weitere Angaben↑
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Sachbegriffe - Personen und Firmen↑
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Besitzer Homburger Eisenbahn-Gesellschaft (1860/1861)
Homburger Eisenbahngesellschaft
Kgl. Preuss. Staat, Eisenbahn-Verwaltung (1907, 1909)
Kgl. Preußische Staat[s]-Eisenbahn-Verwaltung (o. D. 1881-)
Königlich Preußische Staatsregierung
Landgräflicher Fiskus (o. D. 1830-1850)
Weitere Personen Fink von Finkenstein (Eisenbahnstationsvorsteher, 1878)
Hammelmann, H. (Nachbar, Lageplan, 9.6.1860)
Lentzner, Joh. Andr. Benj. (Nachbar, Lageplan, 9.6.1860)
Oppermann, G. modo Schwarzschild, D. (Nachbar, Lageplan, 9.6.1860)
Sauer, Joh. (Nachbar, Lageplan, 9.6.1860)
Schwarzschild, D. (Nachbar, Lageplan, 9.6.1860)
- Nachweise↑
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Quellen HHStAW Bestand 433 Nr. 21065
StA HG, A 03, Nr. 9 l (Karton 389), S. 13-20
StA HG, S 01, Nr. A 112
Literatur - Empfohlene Zitierweise
- „Louisenstraße 115, Stationsgebäude Alter Bahnhof, Hauptgebäude“, in: Digitales Gebäudebuch Bad Homburg <https://www.lagis-hessen.de/de/purl/resolve/subject/dgb/id/286> (aufgerufen am 25.05.2026)