Zeitgeschichte in Hessen - Daten · Fakten · Hintergründe
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- Firma Henschel in Kassel erhält Lokomotivbauaufträge der Bundesbahn, 15. Februar 1950
- Diskussion um elektrische Züge auf der Bahnstrecke Bayern-Ruhrgebiet, 2. Juli 1953
- Innenminister Zinnkann will Wahlbewusstsein der Bürger stärken, 18. August 1953
- Hessischer Fachverband Güterfernverkehr fordert Rücktritt des Bundesverkehrsmininsters, 11. April 1954
- Hessen treibt Elektrifizierung der Deutschen Bundesbahn voran, 14. September 1954
- Land Hessen gewährt Bundesbahn 100 Millionen DM Kredit, 12. Oktober 1954
- Eröffnung der elektrifizierten Bahnstrecke Frankfurt–Heidelberg, 19. November 1957
- Verhandlungen über Eisenbahnverbindung zum Bahnhof Herleshausen, 16.-18. Februar 1960
- Bahnstrecke Frankfurt–Wiesbaden voll elektrifiziert, 16. Januar 1961
- Grundsteinlegung für neues Empfangsgebäude des Frankfurter Flughafens, 16. Juni 1965
- Vertragsunterzeichnung zu Finanzierung und Bau der S-Bahn im Frankfurter Stadtgebiet, 4. Oktober 1968
- Bundesbahn und Flughafen AG beschließen den Bau einer S-Bahn zwischen Flughafen und Hauptbahnhof, 18. April 1969
- Verbesserung der Verkehrsführung in Hanau, 30. Dezember 1969
- Der Frankfurter Hauptbahnhof wird Drehpunkt des neuen InterCity-Netzes der Bahn, 26. September 1971
- Abschluss eines Eisenbahnabkommens zwischen der DDR und der BRD in Frankfurt, 25. September 1972
- Schwere Krawalle wegen Fahrpreiserhöhungen in Frankfurt, 27. Mai 1974
- Erste Bauphase der Schnellbahnstrecke Fulda-Kassel abgeschlossen, 1. Januar 1986
- Eröffnung des ICE-Bahnhofs und des deutschen Hochgeschwindigkeitszugverkehrs in Kassel-Wilhelmshöhe, 29. Mai 1991